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碳釬維復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備一覽表
來源:
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作者:pmt819db3
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發(fā)布時間: 2020-02-26
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1383 次瀏覽
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某航空公司建設(shè)航天航空結(jié)構(gòu)件復(fù)合材料制品研制生產(chǎn)項目 。占地面積 4800m 2 ， 租賃建筑面積 4800m 2 ， 包括 1 處生產(chǎn)車間， 建筑高度為 15m， 項目建成可實(shí)現(xiàn)年加工碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件 3000 套的生產(chǎn)能力。項目勞動定員 35 人， 1 班制， 每班 8h， 全年工作 250 天。自動裁切機(jī)、分切機(jī)、收卷機(jī)、纏繞機(jī)、熱壓罐、固化爐烘箱、冷庫、碳釬維打磨房、復(fù)合材料潔凈室、復(fù)合材料成型房、風(fēng)機(jī)、液壓機(jī)、雕刻機(jī)、數(shù)控加工中心、芯材加工中心、測量臂、超聲掃描儀、激光投影儀。
| 碳纖維復(fù)合材料主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表 | |||||
| 序號 | 生產(chǎn)工序 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 數(shù)量 | 位置 |
| 1) | 下料裁切 | 自動裁切機(jī) | BK3-2517 | 1 臺 | 潔凈間 |
| 2) | 分切機(jī) | 1 臺 | 生產(chǎn)車間 | ||
| 3) | 收卷機(jī) | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | ||
| 4) | 纏繞 | 纏繞機(jī) | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | |
| 5) | 固化 | 熱壓罐 |
3.5m
× 5m； 2.8m × 13m； 1.5m × 3m； 0.8m × 2m |
4臺 | 生產(chǎn)車間 |
| 6) | 烘箱 | 非標(biāo) | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | |
| 7) | 液壓機(jī) | 300T | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | |
| 8) | 加工 | 雕刻機(jī) | E9-2030 | 1臺 | 雕刻間 |
| 9) | 數(shù)控加工中心 | VMC60B | 1臺 | 數(shù)控加工間 | |
| 10) | 打磨房 | 非標(biāo) | 3臺 | 打磨間 | |
| 11) | 芯材加工中心 | 1臺 | 芯材加工間 | ||
| 12) | 檢驗(yàn)入庫 | 測量臂 | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | |
| 13) | 無損檢測 | 超聲掃描儀 | 1臺 | 生產(chǎn)車間 | |
| 14) | 激光投影儀 | CAD PRO HP GREEN LD | 1臺 | 潔凈間 | |
| 15) | 儲存預(yù)浸料 | 冷庫 | 3.2m×3.2m×2.7m | 1套 | 生產(chǎn)車間 |
| 16) | 風(fēng)機(jī) | 4臺 | 生產(chǎn)車間外 | ||
工藝流程簡述：
（1） 下料裁切： 從冷庫中將保存的預(yù)浸料取出， 利用自動裁切機(jī)進(jìn)行下料裁切或者利用分切機(jī)進(jìn)行分切， 然后收卷。 該過程會有 N1 噪聲和 S1 邊角料、 廢原料包裝物 S2。
（2） 鋪層/纏繞： 將裁切好的預(yù)浸料手工鋪貼到模具上； 或者利用纏繞機(jī)將分切好的卷料纏繞到模具上。 該過程會有 N2 噪聲產(chǎn)生。
（3） 修整包覆： 將鋪貼及纏繞后的工件進(jìn)行手動修整， 之后用真空袋進(jìn)行包覆，抽真空。
（4） 固化： 將包覆完畢， 檢測不漏氣的工件放置到熱壓罐中進(jìn)行固化。 加熱溫度在 130-160℃之間， 壓力為 1.0mpa。 部分產(chǎn)品僅需要加壓單獨(dú)使用液壓機(jī)加壓， 部分產(chǎn)品僅需要加熱， 單獨(dú)使用烘箱加熱。 該過程會有 G1 有機(jī)廢氣產(chǎn)生。
（5） 脫模： 固化后自然冷卻， 冷卻后工件取出， 采用機(jī)械拉拽等方案進(jìn)行脫模。
（6） 無損檢測： 利用超聲波無損檢測手段進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)， 保證成型質(zhì)量。
（7） 加工處理： 所有產(chǎn)品需使用角磨機(jī)打磨， 部分產(chǎn)品需使用雕刻機(jī)、 芯材加工中心、 數(shù)控加工中心進(jìn)行加工， 該過程會有 N3 噪聲和 G2 顆粒物產(chǎn)生。
（8） 檢驗(yàn)入庫： 利用測量臂， 卡尺， 盒尺等工具進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)， 合格后入庫。