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航空噴漆打磨除塵設備
金邁馳航空工程裝備
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實現(xiàn)飛機整機智能涂裝領域關鍵技術的突破及工程化應用實踐，對我國航空制造業(yè)的快速發(fā)展將起到積極的推動作用。5月29日，以“踐行航空強國使命，開啟航空智能涂裝新歷程”為主題的飛機整機智能涂裝系統(tǒng)研討會在北京舉辦。會上，發(fā)布了我國首個飛機整機智能涂裝系統(tǒng)（ICSCA-M20）技術方案，這代表了伴隨著我國航空產業(yè)的快速發(fā)展，在整機涂裝領域由傳統(tǒng)手工噴涂開啟向智能化涂裝應用的積極探索與實踐。
北京電控智能裝備產業(yè)平臺技術研發(fā)中心副主任杜春紅認為，不論從航空大國向航空強國轉變從戰(zhàn)略意義上，還是從未來市場前景和產業(yè)化可能性上來講，我國飛機用量和保有量都在增加，所以飛機在維修頻次的維護上，涂裝行業(yè)具有廣闊的市場前景和產業(yè)化的可能性。
飛機整機涂裝要求不斷提高
航空制造業(yè)的快速發(fā)展對推動我國由航空大國向航空強國轉變有著重大的戰(zhàn)略意義，而智能化創(chuàng)新技術在航空制造業(yè)的應用，將成為我國搶占國際競爭高地的重要舉措。目前，在全球飛機整機智能涂裝領域，各行業(yè)巨頭均停留于理論研究層面，未能推廣到工程化應用階段。中國科協(xié)首席科學轉播專家、空軍級專家、研究員、博導肖軍華指出，隨著科技的發(fā)展和經濟水平的提升，飛機整機涂裝要求不斷提高，其中最重要的就是涂裝效果。如果經濟性出效益，最后整個商業(yè)上肯定有影響力，當然飛機涂裝效果、質量效果的影響因素可能很多。但是，飛機整機智能涂裝系統(tǒng)研發(fā)是多學科的，多學科知識的基本功能角度，包括測試、涂料、材料，肯定有一定的基礎。
AMECO資深飛機部件維修工程師趙永強認為，飛機整機智能涂裝系統(tǒng)是大標準的噴涂，如果智能涂裝技術在飛機上可以應用，那么在飛機以外的領域，包括船舶以及其他重型非標準件的噴涂，都有很大的市場。
趙永強分析，飛機維修行業(yè)中特別復雜、難度非常高的噴涂、噴漆作業(yè)實現(xiàn)自動化工藝過程，發(fā)展前景符合大的發(fā)展方向。第一是發(fā)展的定位方向符合中國制造2025、中國工業(yè)4.0，符合未來行業(yè)的發(fā)展需求。第二是應用場景在飛機制造、飛機維修領域，非常迫切需要智能化、自動化裝備。第三是技術應用方面應用了大量先進技術、設備，包括傳感器、逆向工程、工業(yè)機器人和3D打印等綜合學科各方面比較先進的技術。第四是在系統(tǒng)完善優(yōu)化方面避免差錯，因為飛機噴漆過程中大量自動智能設備包括傳感器的精度，需要重點考慮。
智能涂裝應為其他設備制造提供經驗
飛機整機智能化涂裝技術的研究及推廣應用，對顯著提升涂裝質量、涂裝效率、綠色制造水平等方面有著積極的實踐價值，對延長飛機服役周期、提升安全性方面意義重大。杜春紅認為，在飛機整機智能涂裝設備制作過程中，前期研發(fā)試驗階段和真正實際使用過程中，其實還有一個非常長的路需要走，在此過程中安全性首當其沖。因為飛機要完成噴涂、加工過程無論是設備的安全還是對于人身的安全，都需要優(yōu)先考慮，所以在整個設備中使用各種傳感器和避障，要考慮到各種監(jiān)控、報警以及應急措施，但這方面仍然需要細化。
北京市科學技術委員會調研員黃洪良表示，隨著經濟的發(fā)展、產業(yè)的升級，北京傳統(tǒng)產業(yè)制造業(yè)在縮減，目前重點抓的是科技含量高、科技能力強的高精產業(yè)?？萍挤諛I(yè)是重要的一個產業(yè)，是北京發(fā)展的一個重要產業(yè)，比如在工業(yè)設計方面，北京每年投入資金獎勵優(yōu)秀的、年輕的設計師，整合人工智能、工業(yè)設計，形成智能機器人，為飛機噴涂作業(yè)提供服務?！帮w機整機智能涂裝系統(tǒng)項目是為飛機整體服務，但涂裝的不僅僅是飛機，智能涂裝系統(tǒng)裝備應當為我國船舶等其他設備制造提供類似的經驗?！?黃洪良認為。
飛機整機智能涂裝系統(tǒng)研討會期間，徐州空港作為該系統(tǒng)在工程化應用方面的實踐基地，舉行了簽約儀式。徐州空港經濟開發(fā)區(qū)與會領導表示，推動飛機整機智能涂裝系統(tǒng)裝備的研發(fā)落地，與徐州空港大力發(fā)展航空航天、智能制造、新能源新材料三大主導產業(yè)建設目標高度契合。同時，推動航空領域創(chuàng)新技術的實踐應用，對打造國內外具有自主競爭力優(yōu)勢的航空維修產業(yè)化基地具有積極的示范意義。
據介紹，本次研討會由上海顓旅航空技術有限公司、北京諾獎米格科技中心聯(lián)合主辦，來自產業(yè)政策、智能裝備、系統(tǒng)集成、涂裝工藝、航空維修等各領域專家學者，圍繞探索航空涂裝領域智能化技術創(chuàng)新應用，提升航空涂裝作業(yè)能效水平展開了系統(tǒng)化論證。