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助力軍民融合產(chǎn)業(yè)、軍工、航空、航天涂裝工藝裝備快速發(fā)展 。
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全國各地航空航天產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃匯編
來源:
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作者:ACAIKM
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發(fā)布時(shí)間: 2021-04-28
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隨著全國《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》的頒布，全國各地紛紛出臺(tái)了地方“十四五”規(guī)劃，本文圍繞航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行了匯總。
金邁馳專業(yè)定制高質(zhì)量的軍用、民航、通航飛機(jī)噴漆設(shè)備，噴漆機(jī)庫，直升機(jī)噴漆房，烘干室，航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴漆設(shè)備，航空部件噴涂設(shè)備，智能自動(dòng)化涂裝產(chǎn)線；機(jī)場維修、噴漆、打磨、除塵設(shè)備。碳纖維復(fù)合材料打磨房、噴漆房、復(fù)材固化爐、復(fù)合材料烘箱，復(fù)材冷庫、航空潔凈室等。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用核工業(yè)、海工、船舶、兵器、軍工企業(yè)、航空航天、電子科技、機(jī)械制造、汽車生產(chǎn)、鐵路機(jī)車車輛制造、科研機(jī)關(guān)院校等高端企業(yè)。
金邁馳專業(yè)定制高質(zhì)量的軍用、民航、通航飛機(jī)噴漆設(shè)備，噴漆機(jī)庫，直升機(jī)噴漆房，烘干室，航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴漆設(shè)備，航空部件噴涂設(shè)備，智能自動(dòng)化涂裝產(chǎn)線；機(jī)場維修、噴漆、打磨、除塵設(shè)備。碳纖維復(fù)合材料打磨房、噴漆房、復(fù)材固化爐、復(fù)合材料烘箱，復(fù)材冷庫、航空潔凈室等。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用核工業(yè)、海工、船舶、兵器、軍工企業(yè)、航空航天、電子科技、機(jī)械制造、汽車生產(chǎn)、鐵路機(jī)車車輛制造、科研機(jī)關(guān)院校等高端企業(yè)。
隨著全國《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》的頒布，全國各地紛紛出臺(tái)了地方“十四五”規(guī)劃，本文圍繞航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行了匯總。
北京
大興國際機(jī)場順利建成投運(yùn)，北京邁入航空“雙樞紐”時(shí)代。提升航空雙樞紐的國際化運(yùn)營服務(wù)能力，拓展國際航線覆蓋廣度和重點(diǎn)城市航班密度，優(yōu)化國際航班中轉(zhuǎn)銜接流程和時(shí)間，建設(shè)北京麗澤城市航站樓和市內(nèi)微型值機(jī)點(diǎn)。
推動(dòng)北京航空航天大學(xué)等高校與企業(yè)共建研發(fā)中，合搭建校企協(xié)同創(chuàng)新。開放實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地。依托世界級(jí)航空雙樞紐和機(jī)場群，構(gòu)建面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)一批國際合作產(chǎn)業(yè)園，支持外商在中德、中日國際合作產(chǎn)業(yè)園投資通用航空等高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域制。
上海
加快浦東機(jī)場航空超級(jí)貨站建設(shè)。增加航空等維修品類。持續(xù)建設(shè)世界一流的航空樞紐設(shè)施，推進(jìn)浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程，結(jié)合南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步鞏固上海航空樞紐核心地位。
全面增強(qiáng)航空樞紐運(yùn)行服務(wù)能力，提升上海航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和通達(dá)性，拓展洲際航線網(wǎng)絡(luò)、鞏固亞洲國際航線網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展高品質(zhì)國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，積極爭取國家在空域管理、航權(quán)分配、時(shí)刻資源配置方面的支持。
全面建設(shè)國際航空貨運(yùn)樞紐，提升航空貨郵中轉(zhuǎn)功能，支持國內(nèi)外航空公司和綜合物流服務(wù)商建設(shè)國際性轉(zhuǎn)運(yùn)中心，促進(jìn)空港物流多元化發(fā)展。到2025年航空旅客年吞吐量達(dá)到1.3億人次以上，貨郵年吞吐量達(dá)到410萬噸以上。
廣東
大力推進(jìn)珠江口跨江跨海通道、西部陸海新通道等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)國際鐵路貨運(yùn)和航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加密國際航空、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸班次。
重慶
強(qiáng)化國際航空樞紐功能，推廣應(yīng)用第五航權(quán)，開發(fā)商務(wù)航線和直達(dá)航線，建設(shè)航空貨運(yùn)基地，暢通全球主要地區(qū)的航空物流大通道。建設(shè)歐洲—重慶—東南亞、東北亞—重慶—非洲、南亞—重慶—北美三大中轉(zhuǎn)通道，打造航空基地，提升福射能力。到2025年，國際航線數(shù)量達(dá)到115條以上。
加快航空航天等高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)集聚，高水平建設(shè)國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新基地，打造具有全球匙向力和競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。推動(dòng)重慶江北國際機(jī)場與新加坡樟宜機(jī)場全面合作，加快建設(shè)中新航空產(chǎn)業(yè)園，打造第三方飛機(jī)維修中心。
浙江
大力培育航空航天等產(chǎn)業(yè)，加快形成一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。加大航空等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域開放力度。
培育杭州機(jī)場國際樞紐功能，增強(qiáng)寧波、溫州機(jī)場區(qū)域輻射能力，加快金義機(jī)場新建和衢州機(jī)場遷建項(xiàng)目前期工作，建成投用嘉興、麗水機(jī)場，加快發(fā)展通用航空。
培育專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場，推進(jìn)國際航空貨運(yùn)發(fā)展。推進(jìn)國家航空應(yīng)急救援試點(diǎn)省建設(shè)，建成300處臨時(shí)起降點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋全省的航空救援網(wǎng)絡(luò)。
云南
鞏固和拓展國內(nèi)、國際航線，推動(dòng)航空與鐵路、高速公路、軌道等交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)立體互聯(lián)、有機(jī)銜接，提高出省出境通道的立體互聯(lián)水平。實(shí)施航空“強(qiáng)基拓線”工程，完善省內(nèi)環(huán)飛串飛航線網(wǎng)絡(luò)。
優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)貨運(yùn)鐵路、貨運(yùn)航空運(yùn)輸能力，大幅降低我省貨物運(yùn)輸物流成本。推進(jìn)與南亞東南亞以及環(huán)印度洋地區(qū)國家全貨機(jī)航空貨運(yùn)航線建設(shè)。
天津
航空航天等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)區(qū)域航空樞紐和國際航空物流中心。實(shí)施天津?yàn)I海國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程，實(shí)現(xiàn)“三航站樓、兩跑道”運(yùn)行，提升機(jī)場綜合保障能力。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空物流園，建成大通關(guān)基地，打造北方航空貨運(yùn)中心，支持東麗區(qū)打造都市臨空經(jīng)濟(jì)中心。促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展，新建中國通航天津?yàn)I海機(jī)場、薊州通用機(jī)場。到2025年，天津機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3100萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到40萬噸。
四川
增強(qiáng)全球性航空樞紐和國際鐵路港功能，提升國家中心城市國際競爭力和區(qū)域輻射力。成都東部新區(qū)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。
聚焦發(fā)展航空航天等產(chǎn)業(yè)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展示范帶。未來科技城夯實(shí)智能制造、航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，打造中國西部智造示范區(qū)。創(chuàng)建高端航空裝備等國家技術(shù)創(chuàng)新中心。
陜西
圍繞航空等優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，探索“依托一個(gè)央企、建立一個(gè)基地、形成一批產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展模式，支持西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地、漢中航空智慧新城。
推進(jìn)大型運(yùn)輸機(jī)系列化研制生產(chǎn)，推進(jìn)運(yùn)8、運(yùn)9系列產(chǎn)能提升。加快MA700飛機(jī)國產(chǎn)化研制取證并進(jìn)入市場，開發(fā)多用途飛機(jī)。大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、關(guān)鍵部件、專用設(shè)備等產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展。西安航空基地和富閻組團(tuán)，重點(diǎn)發(fā)展航空制造、新材料等產(chǎn)業(yè)。
持續(xù)提升西安國際航空樞紐地位，優(yōu)化支線機(jī)場布局，加快完善通航體系，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。
青海
推動(dòng)建設(shè)區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代物流中心。建設(shè)西寧航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目。鼓勵(lì)發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，發(fā)展多種形式的高鐵、航空貨運(yùn)。
寧夏
實(shí)施奧帕航空技術(shù)無人機(jī)生產(chǎn)等項(xiàng)目。推動(dòng)農(nóng)用航空、遙感技術(shù)廣泛應(yīng)用。優(yōu)化民用航空空域，開辟和增加國際國內(nèi)直飛航線、直達(dá)航班，穩(wěn)定運(yùn)營至迪拜、香港等直達(dá)航線航班，加密銀川至北京、上海、廣州的空中寧夏快線，開通直飛所有省會(huì)城市、區(qū)域樞紐城市、重要旅游城市以及周邊省區(qū)主要城市的國內(nèi)航線，適時(shí)成立寧夏航空公司，打造區(qū)域性航空樞紐。
爭取國家支持銀川河?xùn)|國際機(jī)場擴(kuò)大對(duì)“一帶一路”沿線國家開放第三、四、五航權(quán)。全面建成寧夏國際郵件互換中心，實(shí)現(xiàn)國際快件在寧夏分撥。
內(nèi)蒙古
完善通用航空短途運(yùn)輸營運(yùn)體系，打通通用航空運(yùn)輸“最后一公里”。推動(dòng)通用航空短途運(yùn)輸服務(wù)便捷化，一實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場與運(yùn)輸機(jī)場的“全網(wǎng)通”中轉(zhuǎn)，旅客“一票到底、行李直掛”。
推動(dòng)通用航空制造業(yè)發(fā)展，依托重點(diǎn)運(yùn)輸機(jī)場和城市要素聚集優(yōu)勢(shì)，積極引入國際主流固定翼機(jī)型及其它航空器整機(jī)裝配，加快配套發(fā)展精密加工、精密模具、航空專用裝備和航材等航空關(guān)聯(lián)制造業(yè)，擴(kuò)大航空制造業(yè)規(guī)模。
加快呼和浩特等國際航空港物流園區(qū)建設(shè)，加決呼和浩特等國際航件快件中心建設(shè)。
江西
堅(jiān)持“因城施策”，推動(dòng)創(chuàng)新要素向南昌航空等科創(chuàng)城集聚。航空等多個(gè)產(chǎn)業(yè)邁上千億級(jí)。聚焦航空領(lǐng)域的飛機(jī)及重要零部件，開展核心技術(shù)攻堅(jiān)。
依托研發(fā)環(huán)節(jié)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，以飛機(jī)整機(jī)制造為重點(diǎn)，主攻大飛機(jī)機(jī)身和核心零部件研發(fā)制造，提升教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)制造水平，培育形成航空制造、民航運(yùn)輸、航空服務(wù)、臨空經(jīng)濟(jì)“四位一體”產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)全國航空產(chǎn)業(yè)重要基地。
江蘇
建設(shè)一批骨干海運(yùn)企業(yè)、國際航空物流企業(yè)和中歐班列運(yùn)營企業(yè)，提升境外落地配送、跨境物流綜合服務(wù)能力。發(fā)揮現(xiàn)代機(jī)場群作用，統(tǒng)籌規(guī)劃高端商務(wù)圈，形成特色航空產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。
加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，優(yōu)化沿海和內(nèi)支線航線布局，加強(qiáng)近洋航線發(fā)展，提升國際航空海運(yùn)服務(wù)能力。推動(dòng)揚(yáng)州泰州機(jī)場打造旅游航空樞紐。
黑龍江
建設(shè)哈爾濱新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和航空航天產(chǎn)業(yè)基地。培育壯大通用航空產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空旅游等通航服務(wù)，支持齊齊哈爾建設(shè)低空飛行全域覆蓋試點(diǎn)城市。著力構(gòu)建現(xiàn)代化機(jī)場體系。
全面提升哈爾濱機(jī)場核心功能，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，打造國際航空樞紐。推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場群建設(shè)，滿足航空運(yùn)輸、生產(chǎn)應(yīng)用、航空消費(fèi)、公益服務(wù)等需求。
到2025年，實(shí)現(xiàn)地級(jí)市100公里范圍內(nèi)享受運(yùn)輸航空服務(wù)，通用航空50公里服務(wù)覆蓋所有5A景區(qū)、5S滑雪場及主要農(nóng)林產(chǎn)區(qū)。
海南
實(shí)施更加開放的航空運(yùn)輸政策，用好航權(quán)開放政策。打造國際航空航運(yùn)樞紐。更好服務(wù)博鰲亞洲論壇。
貴州
推進(jìn)航空航天裝備制造業(yè)高端化、智能化、集群化發(fā)展。大力發(fā)展教練機(jī)、無人機(jī)、通用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等整機(jī)產(chǎn)品及核心零部件，加快發(fā)展精密鑄鍛件、航空電機(jī)等基礎(chǔ)件。
大力發(fā)展精密微特電機(jī)、高端齒輪及精密傳動(dòng)系統(tǒng)、精密傳感器及測控裝備等航天配件制造。積極參與載人航天、探月工程、火星探測、北斗衛(wèi)星等國家重大工程和重大科技專項(xiàng)任務(wù)配套，擴(kuò)大配套規(guī)模和層級(jí)。
深度參與商業(yè)航天地面發(fā)射裝備、核心系統(tǒng)研發(fā)與制造。推進(jìn)安順民用航空國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。到2025年，航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到630億元
甘肅
壯大碳纖維產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空航天配套及飛機(jī)拆解產(chǎn)業(yè)。建設(shè)面向中西亞的國際物流中心，著力發(fā)展航空物流等。強(qiáng)化流通樞紐功能，依托中歐、南亞、西部陸海新通道班列和國際航空貨運(yùn)航線，暢通鏈接國內(nèi)、面向國際物流大通道。
統(tǒng)籌推進(jìn)樞紐機(jī)場、支線機(jī)場、通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展，進(jìn)一步完善“干支通結(jié)合、客貨運(yùn)并舉”的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。開通加密長三角、京津冀、粵港澳等地區(qū)重要城市航線，打造京蘭、滬蘭和廣深蘭“空中快線”。推動(dòng)運(yùn)輸航空與通用航空協(xié)調(diào)發(fā)展。
福建
推進(jìn)與周邊及內(nèi)陸省區(qū)口岸通關(guān)合作，加強(qiáng)民用航空航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流的暢通流動(dòng)。加強(qiáng)機(jī)場集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造福州、廈門國家級(jí)航空樞紐。
支持廈門航空、福州航空做大做強(qiáng)。推動(dòng)通用航空發(fā)展，加強(qiáng)通用航空在應(yīng)急救援、公共服務(wù)、低空旅游、航空護(hù)林、引航作業(yè)等方面的應(yīng)用。依托福州機(jī)場二期擴(kuò)建和廈門新機(jī)場建設(shè)，全面提升航空服務(wù)水平和覆蓋面，更好滿足群眾出行需要。到2025年，全省民航旅客吞吐量達(dá)6000萬人次。
安徽
加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)和國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，支持合肥區(qū)域航空樞紐和國際航空貨運(yùn)集散中心、合肥陸港國家物流樞紐建設(shè)，創(chuàng)建國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，支持蕪湖宣州機(jī)場開展京東全球航空貨運(yùn)超級(jí)樞紐港建設(shè)，謀劃布局京港高鐵（安徽）經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
河北
構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機(jī)場等重大項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展通用航空，提升空港、陸港、海港功能，打造綜合交通樞紐。
把正定片區(qū)打造成航空產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展集聚區(qū)。把大興機(jī)場片區(qū)打造成國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。
河南
深化鄭州—盧森堡航空雙樞紐建設(shè)，強(qiáng)化鄭州內(nèi)陸空港型國家物流樞紐功能，構(gòu)建連接全球主要經(jīng)濟(jì)體的空中經(jīng)濟(jì)廊道。提升鄭州航空港區(qū)開放發(fā)展水平，推進(jìn)航空物流、電子信息、高端服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展，構(gòu)建具有國際競爭力的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。
湖北
以光谷科技創(chuàng)新大走廊、航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、武漢新港建設(shè)為抓手、推動(dòng)形成城市功能互補(bǔ)，要素優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、交通便捷順暢、公共服務(wù)均衡、環(huán)境和諧宜居的現(xiàn)代化大武漢都市圈。
提升航空航天及北斗等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)完善航空鐵路公路水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)體系，推進(jìn)交通樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，構(gòu)筑暢通國內(nèi)國際的物流大通道
湖南
重點(diǎn)發(fā)展工程機(jī)械、軌道交通、航空動(dòng)力等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)具有全球影響力的裝備制造業(yè)基地。構(gòu)建布局合理、功能完善、高效便捷的現(xiàn)代化航空網(wǎng)，形成以長沙為中心的四小時(shí)國際航空經(jīng)濟(jì)圈。
吉林
加快培育通用航空制造等產(chǎn)業(yè)集群。拓展國際航空通道，開通并常態(tài)化運(yùn)營通向東北亞各國的航線，新開、加密至歐洲、東南亞等國家航線，提高航空航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力。
遼寧
做強(qiáng)做大現(xiàn)代航空航天、高技術(shù)船舶與海工裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、新能源汽車等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)沈陽機(jī)場改擴(kuò)建和大連新機(jī)場建設(shè)，進(jìn)一步提升航空旅客吞吐能力和空港容量。
山東
建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場群和通用航空網(wǎng)絡(luò)，提升高速公路通達(dá)能力，實(shí)現(xiàn)小清河通航。加強(qiáng)綜合樞紐和多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，大力發(fā)展航空、高鐵快運(yùn)及電商快遞班列，建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂中歐班列集結(jié)中心，推動(dòng)沿黃城市共建海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。
山西
加快通航機(jī)場建設(shè)，拓展支線航空發(fā)展。推進(jìn)太原至上海、廣州等有條件的城市航班“公交化”運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)市域公交一體化。加快發(fā)展智慧交通新基建新技術(shù)，提升交通運(yùn)輸治理能力。
西藏
加快建立高原航空救援基地，完善救援物資和裝備保障體系，發(fā)展壯大應(yīng)急管理隊(duì)伍，推進(jìn)綜合性消防救援隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)航空等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快進(jìn)出藏綜合運(yùn)輸通道建設(shè)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，構(gòu)建以鐵路、高等級(jí)公路和運(yùn)輸機(jī)場為骨干，普通國省道為主體的區(qū)際綜合交通運(yùn)輸體系，規(guī)劃新一批現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
廣西
推進(jìn)賀州國家民用無人駕駛航空實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。
北京
大興國際機(jī)場順利建成投運(yùn)，北京邁入航空“雙樞紐”時(shí)代。提升航空雙樞紐的國際化運(yùn)營服務(wù)能力，拓展國際航線覆蓋廣度和重點(diǎn)城市航班密度，優(yōu)化國際航班中轉(zhuǎn)銜接流程和時(shí)間，建設(shè)北京麗澤城市航站樓和市內(nèi)微型值機(jī)點(diǎn)。
推動(dòng)北京航空航天大學(xué)等高校與企業(yè)共建研發(fā)中，合搭建校企協(xié)同創(chuàng)新。開放實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地。依托世界級(jí)航空雙樞紐和機(jī)場群，構(gòu)建面向全球的貿(mào)易、投融資、生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)一批國際合作產(chǎn)業(yè)園，支持外商在中德、中日國際合作產(chǎn)業(yè)園投資通用航空等高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域制。
上海
加快浦東機(jī)場航空超級(jí)貨站建設(shè)。增加航空等維修品類。持續(xù)建設(shè)世界一流的航空樞紐設(shè)施，推進(jìn)浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程，結(jié)合南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步鞏固上海航空樞紐核心地位。
全面增強(qiáng)航空樞紐運(yùn)行服務(wù)能力，提升上海航空樞紐航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和通達(dá)性，拓展洲際航線網(wǎng)絡(luò)、鞏固亞洲國際航線網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展高品質(zhì)國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，積極爭取國家在空域管理、航權(quán)分配、時(shí)刻資源配置方面的支持。
全面建設(shè)國際航空貨運(yùn)樞紐，提升航空貨郵中轉(zhuǎn)功能，支持國內(nèi)外航空公司和綜合物流服務(wù)商建設(shè)國際性轉(zhuǎn)運(yùn)中心，促進(jìn)空港物流多元化發(fā)展。到2025年航空旅客年吞吐量達(dá)到1.3億人次以上，貨郵年吞吐量達(dá)到410萬噸以上。
廣東
大力推進(jìn)珠江口跨江跨海通道、西部陸海新通道等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)國際鐵路貨運(yùn)和航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加密國際航空、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸班次。
重慶
強(qiáng)化國際航空樞紐功能，推廣應(yīng)用第五航權(quán)，開發(fā)商務(wù)航線和直達(dá)航線，建設(shè)航空貨運(yùn)基地，暢通全球主要地區(qū)的航空物流大通道。建設(shè)歐洲—重慶—東南亞、東北亞—重慶—非洲、南亞—重慶—北美三大中轉(zhuǎn)通道，打造航空基地，提升福射能力。到2025年，國際航線數(shù)量達(dá)到115條以上。
加快航空航天等高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)集聚，高水平建設(shè)國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新基地，打造具有全球匙向力和競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。推動(dòng)重慶江北國際機(jī)場與新加坡樟宜機(jī)場全面合作，加快建設(shè)中新航空產(chǎn)業(yè)園，打造第三方飛機(jī)維修中心。
浙江
大力培育航空航天等產(chǎn)業(yè)，加快形成一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。加大航空等先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域開放力度。
培育杭州機(jī)場國際樞紐功能，增強(qiáng)寧波、溫州機(jī)場區(qū)域輻射能力，加快金義機(jī)場新建和衢州機(jī)場遷建項(xiàng)目前期工作，建成投用嘉興、麗水機(jī)場，加快發(fā)展通用航空。
培育專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場，推進(jìn)國際航空貨運(yùn)發(fā)展。推進(jìn)國家航空應(yīng)急救援試點(diǎn)省建設(shè)，建成300處臨時(shí)起降點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋全省的航空救援網(wǎng)絡(luò)。
云南
鞏固和拓展國內(nèi)、國際航線，推動(dòng)航空與鐵路、高速公路、軌道等交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)立體互聯(lián)、有機(jī)銜接，提高出省出境通道的立體互聯(lián)水平。實(shí)施航空“強(qiáng)基拓線”工程，完善省內(nèi)環(huán)飛串飛航線網(wǎng)絡(luò)。
優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)貨運(yùn)鐵路、貨運(yùn)航空運(yùn)輸能力，大幅降低我省貨物運(yùn)輸物流成本。推進(jìn)與南亞東南亞以及環(huán)印度洋地區(qū)國家全貨機(jī)航空貨運(yùn)航線建設(shè)。
天津
航空航天等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)區(qū)域航空樞紐和國際航空物流中心。實(shí)施天津?yàn)I海國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程，實(shí)現(xiàn)“三航站樓、兩跑道”運(yùn)行，提升機(jī)場綜合保障能力。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航空物流園，建成大通關(guān)基地，打造北方航空貨運(yùn)中心，支持東麗區(qū)打造都市臨空經(jīng)濟(jì)中心。促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展，新建中國通航天津?yàn)I海機(jī)場、薊州通用機(jī)場。到2025年，天津機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3100萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到40萬噸。
四川
增強(qiáng)全球性航空樞紐和國際鐵路港功能，提升國家中心城市國際競爭力和區(qū)域輻射力。成都東部新區(qū)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。
聚焦發(fā)展航空航天等產(chǎn)業(yè)，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展示范帶。未來科技城夯實(shí)智能制造、航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，打造中國西部智造示范區(qū)。創(chuàng)建高端航空裝備等國家技術(shù)創(chuàng)新中心。
陜西
圍繞航空等優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，探索“依托一個(gè)央企、建立一個(gè)基地、形成一批產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展模式，支持西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)基地、漢中航空智慧新城。
推進(jìn)大型運(yùn)輸機(jī)系列化研制生產(chǎn)，推進(jìn)運(yùn)8、運(yùn)9系列產(chǎn)能提升。加快MA700飛機(jī)國產(chǎn)化研制取證并進(jìn)入市場，開發(fā)多用途飛機(jī)。大力發(fā)展無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、關(guān)鍵部件、專用設(shè)備等產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展。西安航空基地和富閻組團(tuán)，重點(diǎn)發(fā)展航空制造、新材料等產(chǎn)業(yè)。
持續(xù)提升西安國際航空樞紐地位，優(yōu)化支線機(jī)場布局，加快完善通航體系，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。
青海
推動(dòng)建設(shè)區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代物流中心。建設(shè)西寧航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目。鼓勵(lì)發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，發(fā)展多種形式的高鐵、航空貨運(yùn)。
寧夏
實(shí)施奧帕航空技術(shù)無人機(jī)生產(chǎn)等項(xiàng)目。推動(dòng)農(nóng)用航空、遙感技術(shù)廣泛應(yīng)用。優(yōu)化民用航空空域，開辟和增加國際國內(nèi)直飛航線、直達(dá)航班，穩(wěn)定運(yùn)營至迪拜、香港等直達(dá)航線航班，加密銀川至北京、上海、廣州的空中寧夏快線，開通直飛所有省會(huì)城市、區(qū)域樞紐城市、重要旅游城市以及周邊省區(qū)主要城市的國內(nèi)航線，適時(shí)成立寧夏航空公司，打造區(qū)域性航空樞紐。
爭取國家支持銀川河?xùn)|國際機(jī)場擴(kuò)大對(duì)“一帶一路”沿線國家開放第三、四、五航權(quán)。全面建成寧夏國際郵件互換中心，實(shí)現(xiàn)國際快件在寧夏分撥。
內(nèi)蒙古
完善通用航空短途運(yùn)輸營運(yùn)體系，打通通用航空運(yùn)輸“最后一公里”。推動(dòng)通用航空短途運(yùn)輸服務(wù)便捷化，一實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場與運(yùn)輸機(jī)場的“全網(wǎng)通”中轉(zhuǎn)，旅客“一票到底、行李直掛”。
推動(dòng)通用航空制造業(yè)發(fā)展，依托重點(diǎn)運(yùn)輸機(jī)場和城市要素聚集優(yōu)勢(shì)，積極引入國際主流固定翼機(jī)型及其它航空器整機(jī)裝配，加快配套發(fā)展精密加工、精密模具、航空專用裝備和航材等航空關(guān)聯(lián)制造業(yè)，擴(kuò)大航空制造業(yè)規(guī)模。
加快呼和浩特等國際航空港物流園區(qū)建設(shè)，加決呼和浩特等國際航件快件中心建設(shè)。
江西
堅(jiān)持“因城施策”，推動(dòng)創(chuàng)新要素向南昌航空等科創(chuàng)城集聚。航空等多個(gè)產(chǎn)業(yè)邁上千億級(jí)。聚焦航空領(lǐng)域的飛機(jī)及重要零部件，開展核心技術(shù)攻堅(jiān)。
依托研發(fā)環(huán)節(jié)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，以飛機(jī)整機(jī)制造為重點(diǎn)，主攻大飛機(jī)機(jī)身和核心零部件研發(fā)制造，提升教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)制造水平，培育形成航空制造、民航運(yùn)輸、航空服務(wù)、臨空經(jīng)濟(jì)“四位一體”產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)全國航空產(chǎn)業(yè)重要基地。
江蘇
建設(shè)一批骨干海運(yùn)企業(yè)、國際航空物流企業(yè)和中歐班列運(yùn)營企業(yè)，提升境外落地配送、跨境物流綜合服務(wù)能力。發(fā)揮現(xiàn)代機(jī)場群作用，統(tǒng)籌規(guī)劃高端商務(wù)圈，形成特色航空產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)。
加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，優(yōu)化沿海和內(nèi)支線航線布局，加強(qiáng)近洋航線發(fā)展，提升國際航空海運(yùn)服務(wù)能力。推動(dòng)揚(yáng)州泰州機(jī)場打造旅游航空樞紐。
黑龍江
建設(shè)哈爾濱新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和航空航天產(chǎn)業(yè)基地。培育壯大通用航空產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空旅游等通航服務(wù)，支持齊齊哈爾建設(shè)低空飛行全域覆蓋試點(diǎn)城市。著力構(gòu)建現(xiàn)代化機(jī)場體系。
全面提升哈爾濱機(jī)場核心功能，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，打造國際航空樞紐。推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場群建設(shè)，滿足航空運(yùn)輸、生產(chǎn)應(yīng)用、航空消費(fèi)、公益服務(wù)等需求。
到2025年，實(shí)現(xiàn)地級(jí)市100公里范圍內(nèi)享受運(yùn)輸航空服務(wù)，通用航空50公里服務(wù)覆蓋所有5A景區(qū)、5S滑雪場及主要農(nóng)林產(chǎn)區(qū)。
海南
實(shí)施更加開放的航空運(yùn)輸政策，用好航權(quán)開放政策。打造國際航空航運(yùn)樞紐。更好服務(wù)博鰲亞洲論壇。
貴州
推進(jìn)航空航天裝備制造業(yè)高端化、智能化、集群化發(fā)展。大力發(fā)展教練機(jī)、無人機(jī)、通用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等整機(jī)產(chǎn)品及核心零部件，加快發(fā)展精密鑄鍛件、航空電機(jī)等基礎(chǔ)件。
大力發(fā)展精密微特電機(jī)、高端齒輪及精密傳動(dòng)系統(tǒng)、精密傳感器及測控裝備等航天配件制造。積極參與載人航天、探月工程、火星探測、北斗衛(wèi)星等國家重大工程和重大科技專項(xiàng)任務(wù)配套，擴(kuò)大配套規(guī)模和層級(jí)。
深度參與商業(yè)航天地面發(fā)射裝備、核心系統(tǒng)研發(fā)與制造。推進(jìn)安順民用航空國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。到2025年，航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到630億元
甘肅
壯大碳纖維產(chǎn)業(yè)，發(fā)展航空航天配套及飛機(jī)拆解產(chǎn)業(yè)。建設(shè)面向中西亞的國際物流中心，著力發(fā)展航空物流等。強(qiáng)化流通樞紐功能，依托中歐、南亞、西部陸海新通道班列和國際航空貨運(yùn)航線，暢通鏈接國內(nèi)、面向國際物流大通道。
統(tǒng)籌推進(jìn)樞紐機(jī)場、支線機(jī)場、通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展，進(jìn)一步完善“干支通結(jié)合、客貨運(yùn)并舉”的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。開通加密長三角、京津冀、粵港澳等地區(qū)重要城市航線，打造京蘭、滬蘭和廣深蘭“空中快線”。推動(dòng)運(yùn)輸航空與通用航空協(xié)調(diào)發(fā)展。
福建
推進(jìn)與周邊及內(nèi)陸省區(qū)口岸通關(guān)合作，加強(qiáng)民用航空航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流的暢通流動(dòng)。加強(qiáng)機(jī)場集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造福州、廈門國家級(jí)航空樞紐。
支持廈門航空、福州航空做大做強(qiáng)。推動(dòng)通用航空發(fā)展，加強(qiáng)通用航空在應(yīng)急救援、公共服務(wù)、低空旅游、航空護(hù)林、引航作業(yè)等方面的應(yīng)用。依托福州機(jī)場二期擴(kuò)建和廈門新機(jī)場建設(shè)，全面提升航空服務(wù)水平和覆蓋面，更好滿足群眾出行需要。到2025年，全省民航旅客吞吐量達(dá)6000萬人次。
安徽
加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)和國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，支持合肥區(qū)域航空樞紐和國際航空貨運(yùn)集散中心、合肥陸港國家物流樞紐建設(shè)，創(chuàng)建國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，支持蕪湖宣州機(jī)場開展京東全球航空貨運(yùn)超級(jí)樞紐港建設(shè)，謀劃布局京港高鐵（安徽）經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
河北
構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快省內(nèi)重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機(jī)場等重大項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展通用航空，提升空港、陸港、海港功能，打造綜合交通樞紐。
把正定片區(qū)打造成航空產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展集聚區(qū)。把大興機(jī)場片區(qū)打造成國際交往中心功能承載區(qū)、國家航空科技創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。
河南
深化鄭州—盧森堡航空雙樞紐建設(shè)，強(qiáng)化鄭州內(nèi)陸空港型國家物流樞紐功能，構(gòu)建連接全球主要經(jīng)濟(jì)體的空中經(jīng)濟(jì)廊道。提升鄭州航空港區(qū)開放發(fā)展水平，推進(jìn)航空物流、電子信息、高端服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展，構(gòu)建具有國際競爭力的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。
湖北
以光谷科技創(chuàng)新大走廊、航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、武漢新港建設(shè)為抓手、推動(dòng)形成城市功能互補(bǔ)，要素優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、交通便捷順暢、公共服務(wù)均衡、環(huán)境和諧宜居的現(xiàn)代化大武漢都市圈。
提升航空航天及北斗等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)完善航空鐵路公路水運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)體系，推進(jìn)交通樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè)，構(gòu)筑暢通國內(nèi)國際的物流大通道
湖南
重點(diǎn)發(fā)展工程機(jī)械、軌道交通、航空動(dòng)力等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)具有全球影響力的裝備制造業(yè)基地。構(gòu)建布局合理、功能完善、高效便捷的現(xiàn)代化航空網(wǎng)，形成以長沙為中心的四小時(shí)國際航空經(jīng)濟(jì)圈。
吉林
加快培育通用航空制造等產(chǎn)業(yè)集群。拓展國際航空通道，開通并常態(tài)化運(yùn)營通向東北亞各國的航線，新開、加密至歐洲、東南亞等國家航線，提高航空航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力。
遼寧
做強(qiáng)做大現(xiàn)代航空航天、高技術(shù)船舶與海工裝備、先進(jìn)軌道交通裝備、新能源汽車等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)沈陽機(jī)場改擴(kuò)建和大連新機(jī)場建設(shè)，進(jìn)一步提升航空旅客吞吐能力和空港容量。
山東
建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)場群和通用航空網(wǎng)絡(luò)，提升高速公路通達(dá)能力，實(shí)現(xiàn)小清河通航。加強(qiáng)綜合樞紐和多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)，大力發(fā)展航空、高鐵快運(yùn)及電商快遞班列，建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂中歐班列集結(jié)中心，推動(dòng)沿黃城市共建海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。
山西
加快通航機(jī)場建設(shè)，拓展支線航空發(fā)展。推進(jìn)太原至上海、廣州等有條件的城市航班“公交化”運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)市域公交一體化。加快發(fā)展智慧交通新基建新技術(shù)，提升交通運(yùn)輸治理能力。
西藏
加快建立高原航空救援基地，完善救援物資和裝備保障體系，發(fā)展壯大應(yīng)急管理隊(duì)伍，推進(jìn)綜合性消防救援隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)航空等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快進(jìn)出藏綜合運(yùn)輸通道建設(shè)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，構(gòu)建以鐵路、高等級(jí)公路和運(yùn)輸機(jī)場為骨干，普通國省道為主體的區(qū)際綜合交通運(yùn)輸體系，規(guī)劃新一批現(xiàn)代化綜合交通樞紐。
廣西
推進(jìn)賀州國家民用無人駕駛航空實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。